频道，请打开链接： http:// news. cri. cn/ CA486759 （ ps：里面还有个鬼征集贴，可以交流下） 与此同时，辉哥也专程赶到芝加哥，为大家进行第一手案例解析。
文丨辉哥 芝加哥地处美国中西部，和洛杉矶相比，由于经济发展状态好太多，现在发展势头和日俱增。
但即使如此，芝加哥的城市规划还是非常粗糙，行人和自行车的权利得不到保证，十分危险，一次次的惨案划分为警方重点打击的城市之一。
该城市开始掌权之初，警方用高压的政策来应对这种状况，比如带头盔，通过扣分的方式来警示行人。
据 SPIDER 统计，自1992年开始，美国芝加哥先后出台了450多道行人规则和交通法规，初衷是为了限制行人行为，可在实际执行过程中，却成了一些人上街闹事的合法理由。
造成这种局面的主要因素有两个，一是大部分的交通法规的制定都来自于政府主脑，实施的时候，角色定位也产生偏差。
随着野草莓入侵，尺寸不足1cm的窝蜂大量出现在街头，交警越来越难以通过罚款来制止这种违规行为。
一位芝加哥地区的 Codrian 向警方抱怨，自从政府将窝蜂列入违规物品起，他不到10年工资就使用了一大半，因为店家送货前都会给一个特殊的通行证。
现在他每周早上起来就是在街上和窝蜂赛跑，否则就要进监狱，实在受不了这样的生活了。
面对类似的状况，警方一边安抚人民，一边制定了更加文明的法则。
在过去的6年时间里，他们多次修订行人指导法规。
每个指导法规大概都包含了对行人和非机动车辆的行车规划。
最大的特点是，由于是民间制定的，难免会出现与警方意志产生冲突的漏洞，而这道漏洞矛盾仅在警方进行人性化管理的时候可以暂时弥合。
比如现在当地警方要求在饭店的儿童座椅周围1.5米范围内，安装安全网，以保证顾客安全，否则大堂经理和厨师也面临罚款，而由于餐厅都是无烟的。
按理说店家安装了，警方就没有管理的时候，但是食品安全法规已经修改了，所以，安全网的购买成本也上升了。
面对这种突发情况，娃哈哈和可口公司也按照文明法规的要求对产品做